我們收費站的工資是江蘇前3名的一年拿到手的（不包括扣掉的）大概是5-6萬左右
1、 平均工資4123元！基本工資3000元左右，補助較多，具體工資數(shù)目是看你是去那條高速公路。
2、工作模式有四班兩倒，也有三班兩運轉，每周休息兩天。
3、福利擁有五險一金。
1、 平均工資4123元！基本工資3000元左右，補助較多，具體工資數(shù)目是看你是去那條高速公路。
2、工作模式有四班兩倒，也有三班兩運轉，每周休息兩天。
3、福利擁有五險一金。
陜西省高速公路建設集團公司（以下簡稱“省高速集團”）是由省政府授權省國資委履行出資人職責，省交通運輸廳負責業(yè)務管理，承擔陜西省高速公路重點項目建設和運營管理重要職能的大型國有獨資企業(yè)。目前，省高速集團擁有在建高速公路項目管理機構6個，運營公司14個，經營公司10個，在建高速公路規(guī)模353公里，養(yǎng)管里程2382公里，企業(yè)資產總額1936億元，員工1.37萬人，擁有享受國務院政府特殊津貼、陜西省有突出貢獻專家、陜西省重點領域頂尖人才9人，中高級以上技術職稱1216人。
“十二五”以來，省高速集團認真貫徹落實陜西省委、省政府加快公路建設和穩(wěn)增長的決策部署，以重點項目建設為龍頭，以運營管理為根本，以多元經營為支撐，全面提升服務經濟社會發(fā)展的能力和水平，建成十天線白河—安康和漢中—略陽、西寶改擴建西安—潘家灣、西安—銅川—黃陵、三星快速干道、絳帳-法門寺、西臨改擴建、漢中—喜神壩、渭南—玉山、銅川—旬邑等高速公路764公里，累計完成建設投資708億元，完成養(yǎng)護投資30億元，減免運輸鮮活農產品車輛、重大節(jié)假日小客車等通行費42億元，完成多元經營收入122億元、實現(xiàn)利潤5.7億元。集團公司于2015年2月獲全國文明單位稱號，多次被省政府授予投資突出貢獻企業(yè)、社會貢獻優(yōu)秀國有企業(yè)、安全生產先進單位等稱號，是國內首家通過AAAA級標準化認證的交通企業(yè)。全系統(tǒng)共建成國家級創(chuàng)建文明行業(yè)先進單位1個，全國工人先鋒號5個，全國、省部級文明單位（標兵）39個，全國、省級青年文明號31個，全國、省部級勞模、先進個人19人，建成省級文明路1200多公里。承建的西漢高速公路郭家山隧道等9個項目獲國家優(yōu)質工程獎、魯班獎、詹天佑土木工程獎，《秦嶺山區(qū)高速公路建設關鍵技術研究》等36項科研成果獲省部級科學技術獎。
新起點，新征程，省高速集團將圍繞建設“西部領先、全國一流”高速公路企業(yè)集團目標，大力弘揚“和諧、創(chuàng)新、高效、卓越”的企業(yè)精神，統(tǒng)籌建設、運營、經營協(xié)調發(fā)展，不斷提升公眾出行服務水平，為陜西追趕超越發(fā)展、實現(xiàn)全面小康提供堅強的交通保障！
待遇都不錯，就是收費員的工作太枯燥，還有監(jiān)控，監(jiān)視你，管理松的地方到無所謂，管理嚴的地方容易抑郁，影響心智。
電工一般都是臨時工，也有正式的，反正少。1、 平均工資4123元！基本工資3000元左右，補助較多，具體工資數(shù)目是看你是去那條高速公路。；
2、工作模式有四班兩倒，也有三班兩運轉，每周休息兩天。；
3、福利擁有五險一金。
沒得還。
5w算是介紹費。在這個行業(yè)普遍存在。而且這個行業(yè)很少出招聘的，不管什麼時候都內招，通過熟人介紹，必需介紹費年薪7萬左右（含工積金、績效），每月到時工資3500～4500。包吃住，五險一金，上三休一，每天8小時。
山東省菏澤市的菏澤鄄城高速收費員工資，待遇還是很不錯的，平均每月的工資在三千多元左右，加上各種福利和補貼，可領到五千多元左右。
高速公路收費員述職報告
尊敬的領導：
我以高速公路收費員的身份向您提交這份述職報告，以便向您展示我在過去一年中的工作成果、面臨的挑戰(zhàn)以及我對未來的展望。
一、工作成果
在過去的一年里，我積極投入到高速公路收費工作中，盡職盡責地履行著我的職責。以下是我所取得的主要工作成果：
- 精確計算車輛通行費用，確保所有車輛都按照規(guī)定清晰繳納。
- 保持高速公路收費站的秩序和流暢，減少車輛停留時間以提高通行效率。
- 在處理突發(fā)事件和交通事故時保持冷靜，并協(xié)助相關部門進行處理。
- 根據(jù)需要向交通管理中心提供準確的交通信息，并及時向駕駛員提供幫助和指導。
通過這些努力，我成功地完成了我的工作任務，并得到了車主和駕駛員的好評。我的工作成果得到了領導的充分肯定，也讓我對自己的能力更有自信。
二、面臨的挑戰(zhàn)
在工作中，我也面臨了一些挑戰(zhàn)。以下是我在過去一年中所遇到的主要困難：
- 車流量大增：隨著經濟的發(fā)展，高速公路的使用率不斷增加，車流量呈現(xiàn)上升趨勢，這給我們的工作帶來了壓力。
- 突發(fā)事件和交通事故：偶爾會發(fā)生突發(fā)事件和交通事故，需要我們迅速做出反應并保證現(xiàn)場的安全和通行暢順。
- 與部分不理解公路收費政策的車主的溝通：有些車主對收費政策不太了解，會提出質疑，這需要我們進行耐心的解釋和溝通。
面對這些挑戰(zhàn)，我積極傾聽領導的指導和教導，提升自己的處理能力和應變能力。通過鍛煉，我逐漸找到了解決問題的方法，并在工作中克服了各種困難。
三、未來展望
未來，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和工作技能，為保障高速公路的暢通貢獻自己的力量。以下是我未來的展望和計劃：
- 持續(xù)學習：通過學習相關法律法規(guī)和業(yè)務知識，不斷提升自己的專業(yè)水平和工作能力。
- 提高服務質量：加強溝通能力，盡力滿足車主和駕駛員的需求，提供更加優(yōu)質的服務。
- 做好突發(fā)事件處理：在突發(fā)事件和交通事故發(fā)生時，能夠迅速響應并采取有效措施，保障現(xiàn)場的安全和通行暢順。
- 改進工作流程：結合工作實際，提出合理化建議，優(yōu)化工作流程，提高工作效率。
我相信，通過不斷努力和進步，我能夠在高速公路收費崗位上做出更大的貢獻。我將不忘初心，保持對工作的熱愛和責任感，為高速公路收費事業(yè)不斷奮斗。
感謝領導對我的支持和關心，我將永遠保持初心，不斷追求卓越。
謹此報告。
敬禮！
此致高速公路收費員
高速公路收費員一般都是正式工，待遇很好的。
