1、報關員市場需求 我國加入WTO后，各類進出口企業(yè)的快速增長，新的貿易方式及新的通關形式不斷出現(xiàn)，社會對專業(yè)從事進出口貿易報關的需求量激增。
“明年，報關員的需求將出現(xiàn)一個小高潮?！笔袌箨P協(xié)會負責人說。他解釋說，這主要是由于企業(yè)的招聘門檻抬高所造成。很多以前不需要報關員證書就能上崗的職位，現(xiàn)在都要求持證上崗了。南京現(xiàn)有加工貿易企業(yè)10000多家。南京正式登記的報關員有3000人不到。同時、報關員的大量需求。之間產(chǎn)生了需求與缺口的大量反差。有的企業(yè)需求應聘者持有報關員資格證書。人才的需求更是：“物以稀為貴”。 2、報關員就業(yè)單位 報關員主要是代理企業(yè)向海關辦理報關業(yè)務的工作人員。主要工作地點為：機場、港口、物流公司、加工貿易企業(yè)、貨貸公司、專業(yè)報關代理公司等都是報關人才的去向。目前，整個外貿企業(yè)對外貿人才的需求越來越多。比如：報關、報檢、貨貸、現(xiàn)場操作等人員?！ ?、報關員工作情況和薪資待遇 報關員外表給人很風光，上班以后心理落差太大。其實，這個行業(yè)有自己的特性。想在市中心高級寫字樓上班是不大可能的，因為報關員的工作地點往往遠離市區(qū)的港口、機場等地。進行涉外業(yè)務的，和國外的工作時間一致，經(jīng)常要晚上上班，不能正常作息。有的崗位每天工作時間長。論待遇，報關行業(yè)的薪酬水平處于市場中位。一般來說，無經(jīng)驗的新人，月薪只有1200—1500元左右。之后，個人之間的差距就會明顯拉大。有些人工作才兩三年，就做到部門經(jīng)理，月薪一躍到七八千元，如承包項目，收入則更高。當然，收入和企業(yè)效益也有一定關系。 4、報關員發(fā)展空間 隨著企業(yè)就業(yè)門檻在提高。另一方面，報關員資格考試也越來越不好考。以前報關員高中學歷就夠了?？涩F(xiàn)在，報關員資格考試的報名學歷條件提高為“大專及以上學歷”。且通過率歷來只有10%。在校生只有?？拼蠖?、大三，本科大三、大四的學生才可以報考。這無疑從客觀上又提高了報關員的走俏程度。 企業(yè)對報關員的要求遠遠不止一紙證書。除了專業(yè)以外，還要有特長和技能，比如搞涉外業(yè)務的，英語口語一定要好；有的企業(yè)甚至要求報關員考出駕駛證。這樣更有發(fā)展空間。個人建議：要是想考報關員資格證書，應該要報一個培訓班，通過會簡單很多，有好的老師幫您提重點，會受益匪淺，朋友要是無錫的話，可以打電話，前面是8260后面是8295樓主肯定是新人，上海那邊一開始三千左右，廣東那邊稍高一些，江蘇這邊稍低一些，僅供參考。
而且本職業(yè)找工作不愁，但是前途堪憂，我就是這個專業(yè) 的，一直在做報關，好多同學都已轉行。報關員的工資待遇主要看在什么類型的企業(yè)做什么樣的崗位了，對于報關新手來說這是基本要素。
從企業(yè)類型來說分為進出口貨物收發(fā)貨人和報關企業(yè)，前者是貿易公司、出口工廠，后者是報關行、貨代公司。
工廠里面做報關員就是競爭少、在辦公室、工作穩(wěn)定，在報關行就是競爭壓力大，經(jīng)常要外出。
然后再看具體做什么崗位。
報關員也分為技術崗位和非技術崗位，技術崗位有預歸類師、出口船務、加工貿易、審單、估價等，非技術崗位有錄入、制單、遞單、查驗等。
非技術崗位別管空運還是海運，基本都是跑腿的，根本不要學什么報關成績多高，只要不傻跟著師傅跑幾天就會了，所以工資高不了，新手的話一般在2000-3500之間。
技術崗位，就是必須專門學習，用工作經(jīng)驗替代不了的。
比如你在一個報關行做非技術崗位，做十年你也學不會預歸類和加工貿易，永遠轉不到技術崗位。
技術崗位，比如精英網(wǎng)果子老師教出的預歸類師，就是商品編碼，都要單獨學半年以上，這樣出來的人工資高，因為一般報關員都不會啊，新手的話一般在5000-7000之間。所以啊，我們常說“一技之長”和“技不壓身”就是這個意思，報關里面沒技術可不行，真要想學高薪的技術知識還得找精英網(wǎng)果子這樣的老師好好學習，別怕麻煩。
報關可以這樣劃分：進口，出口。海運，空運，郵辦，鐵路，私人物品等。
我從事的是海運出口，所以只介紹一下海運出口的相關待遇（相對來說進口的需要報關員的含金量比較高）
出口報關也分好幾個崗位：預錄員（1500-2500），初審（2000左右），操作（復審）（2000-5000），查驗（2000-3000），現(xiàn)場派單員（1500-2000），后道（2000左右），上述人員的待遇還需看是否持有報關員證和工作經(jīng)驗。
報關可以這樣劃分：進口，出口。海運，空運，郵辦，鐵路，私人物品等。我從事的是海運出口，所以只介紹一下海運出口的相關待遇（相對來說進口的需要報關員的含金量比較高）出口報關也分好幾個崗位：預錄員（1500-2500），初審（2000左右），操作（復審）（2000-5000），查驗（2000-3000），現(xiàn)場派單員（1500-2000），后道（2000左右），上述人員的待遇還需看是否持有報關員證和工作經(jīng)驗。
報關員需要持證上崗的。報關員外表給人很風光，上班以后心理落差太大。其實，這個行業(yè)有自己的特性。想在市中心高級寫字樓上班是不大可能的，因為報關員的工作地點往往遠離市區(qū)的港口、機場等地。進行涉外業(yè)務的，和國外的工作時間一致，經(jīng)常要晚上上班，不能正常作息。有的崗位每天工作時間長。論待遇，報關行業(yè)的薪酬水平處于市場中位。一般來說，無經(jīng)驗的新人，月薪只有1200—1500元左右。之后，個人之間的差距就會明顯拉大。
有些人工作才兩三年，就做到部門經(jīng)理，月薪一躍到七八千元，如承包項目，收入則更高。當然，收入和企業(yè)效益也有一定關系。
報關可以這樣劃分：進口，出口。海運，空運，郵辦，鐵路，私人物品等。
我從事的是海運出口，所以只介紹一下海運出口的相關待遇（相對來說進口的需要報關員的含金量比較高）
出口報關也分好幾個崗位：預錄員（1500-2500），初審（2000左右），操作（復審）（2000-5000），查驗（2000-3000），現(xiàn)場派單員（1500-2000），后道（2000左右），上述人員的待遇還需看是否持有報關員證和工作經(jīng)驗。
具有進出口經(jīng)營權的企業(yè)，其從事進出口報關業(yè)務人員可以憑企業(yè)證明到海關辦理報關員證和電子口岸卡，就能辦理報關手續(xù)。
隨著我國進出口貿易的快速發(fā)展，企業(yè)對海關報關員需求不斷加大。報關員正成為一種受人羨慕的職業(yè)。報關一般分為專業(yè)報關、代理報關、自理報關3類，我國目前以自理報關、代理報關為主，專業(yè)報關比較少。之前，我國對報關員實行通過全國統(tǒng)一資格考試制度，這有利于我國報關業(yè)逐步形成以專業(yè)報關為主，代理報關、自理報關并存這樣一種報關服務體系，并且最終過渡到專業(yè)報關行業(yè)為主體的報關服務大市場。
有經(jīng)驗的報關員，能力強的能獨立解決疑難問題的，七八千以上；能力一般不能獨立解決疑難問題的，四五千；沒有經(jīng)驗的叁仟左右吧。不過也得看是在什么城市，畢竟不同城市工資水平可能差別很大。深圳，上海，北京工資水平比較高，報關員的工資也會高一些。
現(xiàn)在來看，報關員這個職業(yè)很一般，特別是隨著報關越來越多電子化、規(guī)范化和嚴格化，工資外的其他收入來源越來越不好搞了。海關組織的報關員資格考試已經(jīng)取消，現(xiàn)在不存在報關員考試之說。不過，中國報關協(xié)會倒是搞了一個報關水平測試，如果想做報關員，參加一下這個考試，認真學一學，倒是可以系統(tǒng)學習一下相關知識。
正常報關員是需要資格證書的，公司招聘也一定有資格證書，所以沒有報關員資格證實不能做報關員的。當然，現(xiàn)在好多所謂的“報關員”根本就沒有資格證書，那說明什么？有人脈。。。。
